De avanzada: Alemania ya transportará hidrógeno el año que viene
Como parte de una red central de transporte que se terminará en 2032. El país busca impulsar la transición enegética y alcanzar la neutralidad climática hacia 2045.
Alemania avanza hacia la transición energética con la aprobación de su red central de hidrógeno por parte de la Agencia Federal de Redes (BNetzA) germana. Según el ministro de Economía, Robert Habeck, los primeros gasoductos de esta red comenzarán a operar en 2025, marcando un hito en la infraestructura energética del país. “La red central es el punto de partida de una nueva era de transición energética, posicionando a Alemania como pionera en Europa“, afirmó Habeck en una reciente conferencia de prensa.
La red de hidrógeno, que se prevé finalizar en 2032, requerirá una inversión cercana a 19.000 millones de euros y abarcará 9.040 kilómetros de tuberías. Esta cifra, aproximadamente 600 kilómetros menos que en la versión inicial del proyecto, permitirá mantener tarifas de red más asequibles, conforme explicó el ministro. El país espera alcanzar la neutralidad climática hacia 2025.
Conexión
El proyecto conectará todos los estados federados y establecerá un flujo eficiente entre los puntos de producción, consumo, almacenamiento e importación de hidrógeno. En una analogía con las autopistas alemanas, Habeck subrayó la importancia de construir primero las grandes vías que luego darán acceso a rutas más pequeñas, facilitando el acceso de empresas y centrales eléctricas.
A pesar de no estar completamente terminada, la red es esencial para alcanzar el ambicioso objetivo de emisiones netas cero para 2045. Haber llevado el proyecto desde su concepción hasta la aprobación en tan solo dos años y medio es, según Habeck, un “récord” para el ministerio, aunque ha enfrentado críticas por la aparente lentitud del proceso.
De acuerdo con Klaus Müller, director de BNetzA, alrededor del 60% de la red se conversará de gas a hidrógeno, mientras que el 40% restante se construirá desde cero. Solo se transformarán aquellos gasoductos que ya no serán necesarios para el transporte de combustibles fósiles, complementándose con una inversión de 2.000 millones de euros en gasoductos adicionales para asegurar la fiabilidad del suministro.
Proyección
El Consejo Nacional del Hidrógeno de Alemania, un organismo asesor independiente, ha celebrado la aprobación de la BNetzA como una “señal crucial” para la transición hacia la energía verde, reafirmando el compromiso de Alemania de liderar en infraestructura de hidrógeno.
Se espera un aumento significativo de la demanda de gas en los próximos años. Se pasaría de 46 TWh en 2030 hasta los 630 TWh en 2050. De ahí que la Estrategia Nacional del Hidrógeno del Gobierno establece una capacidad de electrolisis de 5 GW en 2030 y de 10 GW en 2040.
Aunque se espera que gran parte del hidrógeno necesario sea importado, un informe del Wuppertal Institute sugiere que muchos estados alemanes priorizarán el aumento de la producción local para satisfacer la demanda interna. Los autores del informe destacan la necesidad de impulsar la producción interna de hidrógeno, al tiempo que se fortalecen las alianzas globales y la colaboración a nivel europeo para fomentar el crecimiento de la economía del hidrógeno.
El plan incluye:
- Una red de 9.040 km de longitud
- Una inversión estimada de 18.900 millones de euros
- Un potencial de transporte de 278 TWh de hidrógeno
- La utilización de gasoductos de gas natural ya existentes para el 60% de la red
- La construcción de gasoductos de gas natural adicionales para garantizar el suministro
- Se espera que la red esté totalmente operativa en 2032
- Los primeros tramos se habilitarían en 2025.
