VMOS: Techint y SACDE terminaron el oleoducto que llevará el petróleo de Vaca Muerta al mundo
La UTE Techint-SACDE completó la construcción y el precomisionado del oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) después de 15 meses de trabajo. El ducto tiene 437 kilómetros y quedó en condiciones para avanzar hacia su puesta en operación, en un paso clave para ampliar las exportaciones de crudo argentino.
La construcción del Oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) alcanzó un nuevo hito. La Unión Transitoria de Empresas (UTE) integrada por Techint y SACDE concluyó las tareas de construcción, precomisionado y resolución de pendientes correspondientes al tramo que tenía bajo su responsabilidad.
Los trabajos se completaron después de 15 meses de ejecución, de acuerdo con el cronograma previsto. La infraestructura había alcanzado en junio la condición de Apto para Funcionar (APF), una instancia que permitió avanzar hacia el cierre formal de la obra.
El proyecto contempla un oleoducto de 437 kilómetros de extensión, diseñado para transportar petróleo desde Vaca Muerta hasta la costa atlántica de Río Negro. Su puesta en funcionamiento será determinante para ampliar la capacidad de evacuación de la producción de la formación neuquina y potenciar las exportaciones de crudo.
El cruce del río Negro fue uno de los últimos desafíos
Uno de los trabajos de mayor complejidad técnica fue el cruce del río Negro, donde se utilizó perforación horizontal dirigida (HDD).
La tecnología permitió atravesar el curso de agua mediante una perforación subterránea, sin necesidad de realizar una excavación a cielo abierto. A mediados de mayo se concretó la prueba hidráulica de ese tramo y, posteriormente, se realizó el empalme con el resto de la traza.
Con esa conexión quedó asegurada la continuidad de los 437 kilómetros del oleoducto VMOS, completando una de las principales etapas de la obra.
Más de 2.500 trabajadores participaron de la obra
La magnitud del proyecto también se reflejó en el despliegue de recursos humanos y técnicos. Durante el período de mayor actividad, la construcción llegó a involucrar a más de 2.500 trabajadores, además de una amplia red de contratistas y proveedores.
Desde la empresa destacaron que la ejecución permitió generar empleo, desarrollar capacidades locales y fortalecer la cadena de valor vinculada a la industria energética en la región.
La obra también registró importantes hitos de productividad. Entre ellos se destacó una jornada en la que se realizaron 175 soldaduras automáticas, lo que permitió completar cuatro kilómetros de tendido en un solo día.
El oleoducto VMOS es uno de los proyectos de infraestructura energética más relevantes del país
VMOS, una obra estratégica para las exportaciones de Vaca Muerta
La finalización del oleoducto representa un avance central para la expansión del petróleo no convencional argentino. El objetivo del sistema es ofrecer una vía de transporte de mayor escala desde la cuenca neuquina hacia la costa atlántica.
De acuerdo con la información del proyecto, el sistema permitirá avanzar hacia una capacidad de transporte que supere los 550.000 barriles de petróleo por día, una vez que se encuentre plenamente operativo.
El VMOS forma parte de una estrategia más amplia para resolver uno de los principales desafíos que enfrenta Vaca Muerta: contar con infraestructura suficiente para acompañar el crecimiento de la producción de shale oil.
Con más petróleo disponible para transportar, la ampliación de los ductos y de la infraestructura portuaria se vuelve un factor clave para que el incremento productivo pueda transformarse en mayores exportaciones y generación de divisas.
La próxima etapa: poner en marcha el sistema
Con la construcción y el precomisionado terminados en el alcance correspondiente a Techint-SACDE, el proyecto entra ahora en una fase decisiva: avanzar hacia la puesta en operación integral del sistema.
El oleoducto deberá articularse con las instalaciones de almacenamiento y despacho ubicadas en Punta Colorada, desde donde el crudo de Vaca Muerta podrá ser enviado hacia los mercados internacionales.
La finalización de los trabajos de la UTE marca así el cierre de una etapa de 15 meses de construcción y abre el camino para que una de las mayores obras de infraestructura energética de la Argentina pase de la fase de ejecución a la operación.
Para Vaca Muerta, el impacto potencial va más allá de un nuevo ducto: se trata de sumar capacidad logística para sostener el crecimiento de la producción, reducir restricciones de transporte y consolidar a la Argentina como un actor con mayor capacidad exportadora de petróleo.
