China desplazó a Brasil como principal socio comercial por primera vez en casi tres años
El INDEC reveló que en septiembre China superó a Brasil como principal socio comercial de la Argentina, algo que no ocurría desde noviembre de 2022.
El avance del gigante asiático estuvo impulsado por un salto en las exportaciones de soja y derivados, la creciente importación de bienes de consumo y el boom de vehículos eléctricos chinos en la región.
Un salto en exportaciones y récord de importaciones
Durante septiembre, China concentró el 15,9% de las exportaciones y el 25,2% de las importaciones argentinas, con un intercambio total de u$s3.109 millones, superando a Brasil, que registró un 14,4% y 23,9%, respectivamente.
De acuerdo con la consultora Abeceb, el cambio se explica principalmente por el incremento interanual del 201,7% en las exportaciones hacia China, favorecido por la quita temporal de retenciones. Este impulso se reflejó sobre todo en el complejo sojero, uno de los sectores más dinámicos del comercio bilateral.
En paralelo, las importaciones desde China crecieron 31,3%, alcanzando su nivel más alto en toda la serie histórica, impulsadas por las compras de bienes de consumo semi-duraderos y duraderos, como electrodomésticos y tecnología.
Déficit automotriz y avance de los vehículos chinos
Otro factor determinante fue el déficit creciente del sector automotriz, que se más que duplicó en el último año, pasando de u$s338 millones a u$s818 millones. Según Abeceb, la ampliación del cupo de vehículos eléctricos e híbridos importados con arancel 0% permitió que marcas chinas como BYD dominaran gran parte del mercado.
A la vez, las exportaciones automotrices hacia Brasil mostraron una caída, afectadas por la penetración de autos chinos en el mercado brasileño, lo que redujo la demanda de vehículos argentinos.
Factores estructurales y desplazamiento regional
El economista Daniel Schteingart, de Fundar, destacó que el ascenso de China como socio comercial no es un hecho aislado, sino parte de una tendencia estructural en toda América Latina. Además, señaló que la debilidad de las exportaciones industriales argentinas ha permitido que China desplace a la producción local en varios mercados de la región.
Milei busca equilibrio con un acuerdo con Estados Unidos
El cambio en el mapa comercial llega mientras el gobierno de Javier Milei negocia un acuerdo de libre comercio con Estados Unidos, cuyo anuncio sería inminente. Según trascendió desde Casa Rosada, el pacto incluiría una reducción arancelaria recíproca, beneficios para laboratorios norteamericanos y la incorporación de productos clave argentinos.
De concretarse, el Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP-UBA) estima que la eliminación del arancel promedio del 10% sobre las exportaciones hacia EE.UU. podría generar u$s457 millones adicionales, principalmente por ventas de alimentos elaborados, maquinaria, carnes y pesca.
La cifra podría aumentar aún más si se incluye al aluminio, hoy gravado con un recargo del 50%, lo que beneficiaría a empresas como Aluar, cuya facturación depende en más de un 70% de las exportaciones.
Un cambio en el podio del comercio exterior
Actualmente, China lidera el intercambio comercial argentino, seguida por Brasil y Estados Unidos. Mientras el vínculo con el país asiático se caracteriza por la complementariedad productiva, la relación con Washington implica mayor competencia, especialmente en el sector sojero.
Fuente: Ámbito
