Controladores aéreos anuncian nueve jornadas de paro en noviembre y alertan por impacto en vuelos de carga
La Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA) anunció un paro nacional que se extenderá durante nueve jornadas de noviembre, en reclamo por el supuesto incumplimiento de acuerdos laborales por parte de la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA).
Las medidas afectarán principalmente a los vuelos de carga y a las actividades de capacitación e instrucción del personal aeronáutico.
Un conflicto gremial que escala
El paro se desarrollará entre el 3 y el 30 de noviembre, con interrupciones nocturnas de ocho horas, de 22:00 a 06:00, y se concentrará en los despegues de aeronaves de carga. Desde ATEPSA advirtieron que la medida podría extenderse si no se obtiene una respuesta favorable a los reclamos vinculados con el Convenio Colectivo de Trabajo y la pauta salarial.
La secretaria general de ATEPSA, Paola Barritta, acusó a las autoridades aeronáuticas de presentar “informes tendenciosos y argumentos infundados” para deslegitimar la protesta, y defendió el “legítimo derecho constitucional a la huelga”.
La respuesta de EANA y el impacto logístico
Desde la Empresa Argentina de Navegación Aérea calificaron la medida como “ilegítima”, asegurando que el acuerdo paritario “se encuentra en plena ejecución y finaliza en diciembre”. También sostuvieron que el conflicto tiene un carácter político, y que busca “perjudicar la gestión” más que resolver cuestiones laborales.
El paro podría afectar la cadena logística y comercial del país, ya que las interrupciones impactarán directamente en la operación de vuelos de carga y en la formación técnica del personal. No obstante, ATEPSA aclaró que se garantizarán los vuelos sanitarios, humanitarios, de Estado y de búsqueda y salvamento (SAR).
Cronograma de las medidas
El sindicato confirmó que las nueve jornadas de paro se desarrollarán los días 3, 6, 9, 14, 24, 27 y 30 de noviembre, con posibles ampliaciones en caso de persistir la falta de respuestas.
Las cámaras aéreas y empresas del sector ya expresaron preocupación por la medida, calificándola como “innecesariamente oportunista” y advirtiendo sobre la dificultad de reprogramar vuelos en plena temporada alta de transporte.
El conflicto entre ATEPSA y EANA vuelve a tensar la relación entre el gremio y el sector aeronáutico, con un escenario que podría comprometer la operatividad logística del país si no se alcanza un acuerdo en las próximas semanas.
Fuente: Noticias Argentinas
