La venta de combustibles cayó 1,8% en marzo y acumula baja en el primer trimestre
El consumo de naftas y gasoil retrocedió en términos interanuales, con mayor impacto en los segmentos tradicionales y señales de retracción en el uso particular.
Caída interanual y balance trimestral
Las ventas de combustibles totalizaron 1,39 millones de metros cúbicos en marzo, lo que representa una baja del 1,8% frente al mismo mes de 2025, según un informe de Politikon Chaco elaborado en base a datos oficiales.
Con este resultado, el primer trimestre de 2026 cerró con una caída acumulada del 1,1% interanual.
Naftas y gasoil en retroceso
El informe muestra un comportamiento negativo en ambos segmentos:
- Naftas: -2,4%
- Gasoil: -1,1%
Dentro de cada categoría, las mayores caídas se registraron en los combustibles de menor valor:
- Nafta súper: -4,1%
- Gasoil común: -5,8%
En contraste, los productos premium mostraron subas:
- Nafta premium: +2,7%
- Gasoil premium: +6,4%
Este diferencial refuerza la idea de una segmentación del consumo.
Cambio en la dinámica del consumo
Un dato relevante es que, por primera vez desde febrero de 2024, el consumo de naftas cayó más que el de gasoil.
Según el análisis, esto podría estar vinculado a una mayor retracción del uso de vehículos particulares, lo que impacta directamente en la demanda de naftas.
Suba mensual, pero con matices
En la comparación con febrero, las ventas crecieron 7,3%. Sin embargo, al ajustar por cantidad de días, el promedio diario muestra una caída real del 3,1%.
Esto indica que la mejora mensual responde más a un efecto calendario que a una recuperación genuina del consumo.
Participación por empresas
En el mercado, YPF mantuvo el liderazgo con el 55,4% de participación y fue la única compañía con crecimiento interanual (+1,0%).
El resto de las principales operadoras registraron caídas:
- Shell: 22,9% de participación (-3,8%)
- Axion Energy: 12,4% (-0,8%)
Desempeño desigual por provincias
El comportamiento territorial fue heterogéneo:
- Subas en 7 provincias, lideradas por La Pampa, San Juan y Río Negro
- Caídas en 17 distritos, con bajas pronunciadas en Tucumán (-18,3%), La Rioja (-13,0%) y Salta (-12,1%)
Señales del contexto económico
El informe sugiere que el mercado de combustibles refleja tensiones más amplias en la economía:
- Menor poder adquisitivo
- Ajustes en el consumo cotidiano
- Cambios en patrones de movilidad
En ese marco, la caída en los segmentos más económicos y el crecimiento en premium configuran un escenario de consumo más selectivo, donde el volumen total sigue condicionado por la evolución de la actividad económica.
