Chubut busca hacerse cargo de 115 kilómetros de las rutas 3 y 25 con una inversión de $70.000 millones
El gobernador Ignacio Torres pidió a Nación el traspaso de tres tramos para ejecutar obras de recuperación vial con fondos provinciales. El plan contempla intervenciones en sectores de Trelew, Dolavon y Comodoro Rivadavia.
El gobernador de Chubut, Ignacio “Nacho” Torres, solicitó formalmente al Gobierno nacional el traspaso de tres sectores de las rutas nacionales 3 y 25 para que la Provincia pueda ejecutar obras de reparación con recursos propios.
La propuesta contempla una inversión de $70.000 millones para recuperar más de 115 kilómetros de calzada, mejorar las condiciones de circulación y reforzar la seguridad vial. Cada uno de los tres tramos incluidos en el proyecto tiene un plazo estimado de ejecución de 18 meses.
“Solicitamos formalmente a Nación el traspaso de estos tres sectores clave para que la Provincia pueda hacerse cargo directamente de las obras”, afirmó Torres.
El mandatario advirtió sobre el deterioro de los corredores y los riesgos que representa para quienes los utilizan. En ese sentido, sostuvo que es necesario avanzar con la iniciativa para evitar que el estado de las rutas siga poniendo en peligro a los habitantes de Chubut y a los visitantes que llegan a la provincia.
Cuánto se invertirá en cada tramo
La intervención de mayor presupuesto corresponde a la Ruta Nacional 3, en un sector de 54,43 kilómetros comprendido entre la estancia Laguna Grande y el empalme con la Ruta Provincial 27. Para esos trabajos se destinarán $32.000 millones.
El proyecto incluye la colocación de una nueva carpeta asfáltica con material modificado, reparación de baches y fisuras, reacondicionamiento de banquinas y recuperación de los sistemas de drenaje. También se aplicarán tratamientos para reducir la aparición de nuevas grietas.
El segundo tramo de la Ruta 3 abarca 32,62 kilómetros entre Comodoro Rivadavia y el empalme con la Ruta Provincial 27. La inversión prevista asciende a $23.000 millones e incluye la renovación de la calzada, corrección de deformaciones, acondicionamiento de banquinas y obras complementarias para mejorar el escurrimiento del agua.
Por último, el plan contempla trabajos sobre aproximadamente 28 kilómetros de la Ruta Nacional 25, entre Trelew y Dolavon, con un presupuesto de $15.000 millones. Las tareas incluyen una nueva carpeta de concreto asfáltico, fresado de sectores deteriorados, sellado de fisuras, bacheo y mejoras en las banquinas.
Qué falta para comenzar las obras
La ejecución del proyecto depende de que el Gobierno nacional autorice y formalice el traspaso de los tres tramos incluidos en la propuesta. Una vez concretado ese procedimiento, la Provincia podrá avanzar con las intervenciones previstas y financiar los trabajos con fondos propios.
“Estamos dispuestos a destinar una inversión provincial histórica de $70 mil millones para recuperar más de 115 kilómetros de rutas nacionales y mejorar sustancialmente las condiciones de seguridad vial”, expresó el gobernador.
Los sectores contemplados forman parte de corredores estratégicos para el transporte de cargas, la actividad productiva, el turismo y los desplazamientos cotidianos. Por ahora, el inicio de las obras permanece condicionado a la respuesta de Nación al pedido de traspaso.
