Camuzzi apuntó a la zona fría patagónica: “es un agujero impositivo”
La empresa dice que paga IVA por el 100% del gas, pero cobra por el 50%. Además pretende un aumento del 45,8% inicial y una suba automática mensual en la tarifa.
*Por Irene Stur (*)
La Secretaría de Energía y los entes reguladores del Gas y la Electricidad se aprestan a discutir, en audiencia pública, las próximas subas de tarifas de ambos servicios. El Gobierno, ya antes de terminar el año, anticipó que pretendía que el incremento en la revisión quinquenal, no supere el 9,9% final en la boleta del usuario. Pero las empresas apuntan a mucho más, aduciendo que hay atraso.
Cabe recordar que en el caso del gas, el Ente Nacional Regulador del Gas (ENARGAS) convocó a una audiencia pública para el próximo 6 de febrero a las 09 de la mañana, para poner en consideración la Revisión Quinquenal de Tarifas (RQT) para los ajustes en los segmentos regulados de transporte y distribución de gas natural que estarán vigentes para el período 2025-2029.
En tanto que para el 27 de febrero próximo se realizará la audiencia pública convocada por el Ente Nacional Regulador de la Electricidad (ENRE) para el proceso RQT de la energía eléctrica. En este caso, en particular apunta a Edenor y Edesur, pero sirve de guía para el resto de las empresas del interior del país.
Solicitudes
A una semana de que se realice la audiencia pública para definir el sendero tarifario de los próximo cinco años en el servicio de gas natural, las empresas transportistas y distribuidoras de gas natural reclaman un aumento de hasta 45%, que se traduciría en una suba de 19 por ciento en las boletas de los usuarios de la Patagonia. A este ajuste se sumaría el pedido de incremento mensual acorde a la inflación registrada.
Ante la intención de la Secretaría de Energía de que el ajuste anual de las tarifas de gas sea inferior al 10% (por encima de la inflación), por todo concepto, se cree que rechazará el pedido de las empresas.
Camuzzi y la zona fría
Camuzzi Gas del Sur pidió el esquema de actualización mensual automático de sus tarifas. Además de un ajuste adicional del 45,8% en sus ingresos, que equivale a un aumento de 15% en la factura final.
La distribuidora también apuntó al beneficio de zona fría de que goza la Patagonia. Para Camuzzi, dicho beneficio (no es un subsidio, porque se autofinancia) le provoca “un agujero impositivo“, ya que paga el IVA por el 100% del gas, pero cobra apenas el 50% a 70% del combustible.
Transporte
Por su parte, Transportadora de Gas del Sur, responsable del transporte en la región, busca un alza de 22,7% (que se traduce en un 4% aproximado en la factura final) y propuso un mecanismo mensual basado en una fórmula polinómica basada en la evolución de los salarios, la inflación mayorista y el costo de la construcción.
Así, si se otorgara la pretensión de Camuzzi Gas del Sur y de TGS, la suba final en la factura de gas de los santacruceños tendría un ajuste, por encima de la inflación, del 19%. Prácticamente el doble de lo que impulsa el Gobierno.
(*) Informe publicado en La Opinión Austral el 30 de enero de 2025.
