Santa Cruz avanza con la reactivación del tren Jaramillo–Fitz Roy tras casi 50 años
El gobernador Claudio Vidal encabezó una jornada histórica para impulsar la recuperación del ramal ferroviario en la zona norte provincial. El proyecto apunta al desarrollo turístico, la integración territorial y la puesta en valor del patrimonio ferroviario santacruceño.
Recuperación ferroviaria
El gobernador de Santa Cruz, Claudio Vidal, encabezó en Jaramillo una ceremonia vinculada al avance del proyecto de recuperación y puesta en valor del histórico ramal ferroviario que une esa localidad con Fitz Roy, inactivo desde hace 48 años.
La actividad contó con la participación de la presidenta de la Comisión de Fomento de Jaramillo y Fitz Roy, Ana María Urricelqui; la ministra de la Producción, Comercio e Industria, Nadia Ricci; autoridades provinciales, vecinos y antiguos pobladores de la región.
Durante el acto se recordó que el pasado 20 de marzo se firmó el convenio entre el Gobierno provincial, la Comisión de Fomento y la intervención de Yacimientos Carboníferos Río Turbio para iniciar formalmente la recuperación del ramal Jaramillo–Fitz Roy.
Inversión inicial
La primera etapa del proyecto contempla una inversión de 497 millones de pesos destinada al relevamiento integral de la traza ferroviaria, el acondicionamiento de infraestructura y la recuperación del histórico vagón comedor P-111.
Desde el Gobierno provincial destacaron que la iniciativa busca recuperar no solo un medio de transporte histórico, sino también parte de la identidad cultural y ferroviaria de la región.
“Hoy no es un día cualquiera. Hoy volvemos a escuchar algo que creíamos perdido”, expresaron durante la ceremonia, en referencia al regreso simbólico del tren tras décadas de paralización.
Corredor turístico
El proyecto ferroviario forma parte de una estrategia más amplia orientada al desarrollo turístico y productivo de la zona norte santacruceña.
En ese sentido, Vidal señaló que la recuperación de las vías y del material ferroviario apunta a consolidar un corredor turístico con museos, espacios culturales y parques temáticos vinculados a la historia ferroviaria patagónica.
El mandatario sostuvo que el objetivo es finalizar las obras antes de diciembre y remarcó que el proyecto “transformará la zona norte de Santa Cruz y traerá beneficios a las futuras generaciones”.
Patrimonio cultural
Durante la jornada, Ana María Urricelqui entregó al gobernador el proyecto “Nuestro tren, refugio de historias”, una propuesta cultural, turística y patrimonial desarrollada por distintas áreas de la Comisión de Fomento.
La iniciativa prevé la creación de un circuito turístico que integrará Jaramillo, Fitz Roy y sectores rurales cercanos, poniendo en valor el patrimonio histórico y cultural asociado al recorrido ferroviario.
Además, durante el acto se reconoció el rol de antiguos pobladores y trabajadores ferroviarios en la preservación de la memoria histórica de las comunidades.
Convenios y obras
En el marco de la actividad también se firmaron y entregaron distintos convenios destinados a fortalecer infraestructura y servicios en ambas localidades.
Entre ellos se destacó un acuerdo entre Distrigas S.A. y la Comisión de Fomento para ejecutar 254 metros de extensión de redes de gas.
Asimismo, se entregaron fondos UNIRSE para mantenimiento de edificios patrimoniales y se firmó un convenio entre el Ministerio de Gobierno y la Comisión de Fomento para avanzar con la remodelación del cementerio de Jaramillo.
Conectividad rural
Otro de los anuncios realizados durante la jornada fue la entrega de un equipo Mini Starlink destinado a mejorar la conectividad en áreas rurales sin cobertura telefónica.
El dispositivo fue otorgado por la Fundación Agencia de Desarrollo de los Pueblos de Jaramillo y Fitz Roy a la Dirección de Operaciones Rurales para fortalecer tareas operativas y de asistencia territorial.
Como cierre de la actividad, representantes del sindicato La Fraternidad invitaron al gobernador y a las autoridades comunales a realizar una inspección sobre las vías, en un gesto simbólico que marcó un nuevo avance en la recuperación del histórico tren patagónico.
