Ola de frío: el Gobierno licita siete nuevos barcos de GNL para reforzar el abastecimiento
Enarsa lanzó una nueva compulsa para importar gas natural licuado durante agosto. Con esta compra, Argentina alcanzará 28 buques en 2026, mientras crecen los costos por el conflicto en Medio Oriente.
Más importaciones para cubrir la demanda invernal
En medio del aumento del consumo de gas provocado por las bajas temperaturas, el Gobierno nacional avanzó con una nueva licitación para adquirir siete barcos de Gas Natural Licuado (GNL) destinados al abastecimiento durante agosto.
La convocatoria fue realizada por Enarsa, y contó con ofertas de las empresas Trafigura, Petrochina, TotalEnergies, BP y Vitol. Sin embargo, la adjudicación final dependerá de la demanda que exista entre los potenciales compradores locales.
Cómo será la subasta del gas importado
De acuerdo con la información difundida por el Mercado Electrónico del Gas (MEGSA), los volúmenes importados serán subastados el próximo 25 de junio mediante tres rondas diferenciadas.
La primera estará destinada a la demanda prioritaria; la segunda, a los sectores industriales; y la tercera incluirá a generadores eléctricos, comercializadores y a CAMMESA.
Argentina llegará a 28 barcos de GNL en 2026
Pese a las demoras generadas por el fallido intento de privatizar la importación y comercialización de GNL —proceso que fue descartado tras considerarse excesivos los costos propuestos por las empresas interesadas—, Enarsa alcanzará este año un total de 28 barcos importados.
La cifra representa una unidad más que en 2025 y refleja la necesidad de reforzar el sistema energético durante los períodos de mayor consumo.
El conflicto en Medio Oriente elevó los precios
Uno de los principales desafíos para este invierno será el incremento de los costos internacionales.
Las últimas compras de GNL se concretaron a valores cercanos a los 18 dólares por millón de BTU, aproximadamente un 50% por encima de los precios registrados durante el año pasado.
Mientras que en 2025 las importaciones demandaron cerca de 700 millones de dólares, las proyecciones indican que la factura energética de este invierno podría superar los 1.100 millones de dólares.
Energía busca reducir subsidios al gas importado
Una de las novedades implementadas por la Secretaría de Energía, encabezada por María Tettamanti bajo la coordinación política de Daniel González, consiste en trasladar al mercado la decisión sobre la compra de gas importado.
El esquema prevé que las ofertas recibidas sean subastadas en el MEGSA y que solo se concreten aquellas operaciones para las que existan compradores dispuestos a asumir el costo adicional.
La medida apunta a reducir el peso de los subsidios estatales sobre la diferencia entre el precio internacional del GNL y el valor que pagan los usuarios locales.
Impacto sobre industrias y usuarios residenciales
La decisión generó preocupación en distintos sectores productivos debido al mayor costo del gas importado y de su proceso de regasificación. Entre ellos se encuentran las industrias aceiteras, que manifestaron reparos frente al esquema inicialmente planteado por Enarsa, posteriormente corregido con una reducción de costos.
En el caso de los usuarios residenciales, que continúan bajo un sistema de tarifas reguladas, el costo adicional del GNL importado será recuperado una vez finalizada la temporada invernal mediante el mecanismo de Diferencias Diarias Acumuladas (DDA).
