Claudio Vidal acelera la recuperación del tren en Santa Cruz: repararon 20 kilómetros de vías y avanza la conexión con Las Heras
El gobernador Claudio Vidal destacó el avance de la reactivación ferroviaria en el norte de Santa Cruz y aseguró que la obra se lleva adelante “casi sin recursos”. La primera locomotora de carga ya se encuentra en camino a Jaramillo, mientras comienza una nueva etapa de reparación de vías hacia Las Heras.
La recuperación del sistema ferroviario del norte de Santa Cruz ingresó en una nueva etapa con la llegada de una locomotora de carga que será incorporada al proyecto impulsado por la administración de Claudio Vidal.
Durante una entrevista con medios de comunicación en Caleta Olivia, el gobernador destacó los avances alcanzados y sostuvo que la provincia está llevando adelante el proyecto con recursos limitados y a partir de gestiones con organismos nacionales.
“Nosotros, de a poco, casi sin recursos, estamos haciendo lo que otros no hicieron con mucho dinero”, afirmó Vidal, en referencia a las obras de recuperación ferroviaria.
Según informó el Gobierno provincial, ya fueron reparados los primeros 20 kilómetros de vías y ahora comenzará una segunda etapa entre el cruce de Jaramillo-Fitz Roy y la localidad de Las Heras. El objetivo expresado por el mandatario es avanzar con la mayor parte de los trabajos antes de fin de año.
Una locomotora de carga y un nuevo tren turístico
La locomotora que será utilizada en el proyecto fue reparada en Buenos Aires y trasladada desde Córdoba hacia Santa Cruz. Su llegada demandó un operativo logístico especial, con grúas, transporte de características particulares y permisos para circular por rutas nacionales y provinciales.
Vidal explicó que la incorporación de la unidad fue posible mediante gestiones ante autoridades nacionales y representantes de Trenes Argentinos, además de un convenio que permitió sumar la locomotora al proyecto ferroviario.
En paralelo, la provincia espera anexar una unidad cero kilómetro de sistema dual que actualmente se encuentra en construcción en Materfer. De acuerdo con lo anunciado por el gobernador, estará destinada al desarrollo de un tren turístico en el norte santacruceño.
El proyecto ferroviario contempla 283 kilómetros de vías
Uno de los objetivos de la iniciativa es recuperar la infraestructura ferroviaria existente entre Puerto Deseado y Las Heras, un recorrido de aproximadamente 283 kilómetros mencionado por Vidal durante la entrevista.
El gobernador vinculó la recuperación del tren con la conectividad, el desarrollo productivo y el turismo. También destacó el valor histórico que tuvo el ferrocarril para las localidades del norte de la provincia.
“Esto es una apuesta fuerte al turismo, una apuesta fuerte a las oportunidades, a las posibilidades que podemos desarrollar en esta provincia”, señaló.
La propuesta oficial contempla no solamente la reparación de las vías, sino también la puesta en funcionamiento de material ferroviario y la creación de un circuito turístico que permita recuperar parte de la historia ferroviaria de Santa Cruz.
Vidal apuntó contra las gestiones anteriores por la falta de reactivación
En otro tramo de sus declaraciones, Vidal cuestionó a las administraciones anteriores por los anuncios vinculados con la recuperación del ferrocarril en el tramo Puerto Deseado-Las Heras.
El gobernador sostuvo que durante gestiones anteriores se comprometieron inversiones y proyectos para reparar las vías y adquirir nuevos trenes, pero afirmó que esas iniciativas no llegaron a concretarse.
“Nosotros llegamos, lo anunciamos y acá está, un gran paso”, manifestó Vidal. Se trata de una valoración política del mandatario sobre las gestiones previas y sobre el avance de su propia administración.
Capacitación de trabajadores y producción de materiales en Santa Cruz
El plan ferroviario también incluye la participación de trabajadores y recursos productivos de la provincia. Según explicó Vidal, empleados de YCRT recibieron capacitación para operar el equipamiento utilizado en las tareas de recuperación de las vías.
Además, el Gobierno provincial puso en marcha junto con FOMICRUZ trabajos en el yacimiento Las Lajas para producir piedras destinadas a la construcción de edificios vinculados con el proyecto.
De esta manera, la iniciativa ferroviaria busca articular obras de infraestructura, capacitación laboral y producción de materiales dentro de la propia provincia.
Cuándo estaría listo el tren turístico
El Gobierno de Santa Cruz anticipó que en los próximos días presentará el proyecto turístico completo. Vidal planteó que el nuevo tren de sistema dual podría estar disponible durante los primeros meses del próximo año, mientras continúan las tareas de reparación de las vías.
Por ahora, el avance más concreto es la recuperación de los primeros 20 kilómetros y la incorporación de la locomotora de carga. La siguiente etapa tendrá como eje la conexión ferroviaria hacia Las Heras.
La administración provincial también busca que la recuperación del tren tenga impacto en el turismo de la zona norte, una región que Vidal considera con potencial para ampliar su oferta turística y generar nuevas oportunidades económicas.
