Los gobernadores están reunidos en CABA para exigir respuestas a Nación
Hoy a las 11 en el Consejo Federal de Inversiones, mandatarios provinciales profundizan sus reclamos al Gobierno nacional. La coparticipación, el impuesto a los combustibles y el reparto de ATN lideran la agenda. La recaudación en caída y la falta de respuestas oficiales elevan la tensión.
Los gobernadores de todo el país se reunirán nuevamente en las oficinas del Consejo Federal de Inversiones (CFI), en la Ciudad de Buenos Aires, con el objetivo de renovar su pliego de reclamos a la Casa Rosada. La cumbre busca dar continuidad al diálogo abierto con el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, y apunta a obtener respuestas concretas sobre coparticipación, impuesto a los combustibles y Aportes del Tesoro Nacional (ATN).
La reunión reedita la estrategia conjunta iniciada el 3 de junio en el mismo lugar, donde los mandatarios expusieron el deterioro de la infraestructura vial, la caída de recursos y el parate en la obra pública.
Reclamos cruzados y falta de respuestas
Durante la última audiencia con Francos en Balcarce 50, los gobernadores insistieron en que el impuesto a los combustibles vuelva a las provincias en forma de obras concretas, y denunciaron que en lo que va del 2024 la Nación ejecutó menos del 50% del 28,5% del tributo destinado al fideicomiso vial.
Francos, junto a Lisandro Catalán y el secretario de Hacienda Carlos Guberman, tomó nota de los pedidos y prometió elaborar respuestas. Sin embargo, las provincias aún no recibieron propuestas oficiales, lo que mantiene la tensión política.
Weretilneck apuntó contra Nación por las rutas
En las horas previas al encuentro, el gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, lanzó duras críticas al Gobierno nacional. “El 50% de lo que pagamos en nafta son impuestos, y esa plata se la queda Nación sin devolverla en obras. Nos están robando”, denunció.
El mandatario explicó que ofrecieron tres opciones: provincializar las rutas, delegar el mantenimiento o, al menos, obtener una definición concreta. “Mientras tanto, las rutas se deterioran, hay más accidentes y las economías regionales se resienten”, lamentó.
Avanzan proyectos legislativos para cambiar la ley de combustibles
En paralelo, senadores como Sergio Leavy (UP) y Guillermo Andrada (Convicción Federal) presentaron iniciativas para redistribuir el impuesto a los combustibles líquidos y al dióxido de carbono. Proponen modificar la Ley 23.966 para que una mayor proporción del tributo vaya directo a las provincias y a la Ciudad de Buenos Aires.
Los proyectos contemplan el traspaso del 13,54% de lo que hoy gestiona Vialidad Nacional y un 4,31% adicional destinado a infraestructura hídrica.
Recaudación en caída y superávit en riesgo
Un informe reciente del Instituto Argentino de Análisis Fiscal (IARAF) muestra una caída real interanual del 14% en la recaudación de mayo, con una baja del 44% en Ganancias y del 6% en ingresos no tributarios. Además, el superávit primario también se redujo un 49% respecto al año pasado, evidenciando un escenario fiscal cada vez más ajustado.
Esto agrava las tensiones entre el Gobierno nacional y las provincias, que reclaman no solo más recursos, sino una mayor previsibilidad y redistribución más equitativa de los fondos públicos.
Fuente: Ámbito Nacional
