El Gobierno abre el negocio del GNL al sector privado y deja de ser el operador único
La Secretaría de Energía lanzó una licitación nacional e internacional para que un privado importe, regasifique y comercialice Gas Natural Licuado, en un giro clave del esquema de abastecimiento para el invierno. El proceso tiene un plazo indicativo de 40 días corridos.
El Gobierno nacional avanzó en la reconfiguración del sistema de suministro de gas al formalizar una licitación pública que permitirá al sector privado asumir el rol de operador único en la importación y comercialización de GNL, una función que hasta ahora concentraba el Estado como agregador de la demanda.
La decisión quedó oficializada mediante la Resolución 33/2026 de la Secretaría de Energía, firmada el 6 de febrero y publicada este 9 de febrero en el Boletín Oficial, y apunta a llegar con definiciones antes del pico invernal de consumo.
Cambio de esquema
El nuevo modelo prevé la selección de un comercializador-agregador, que concentrará toda la operatoria vinculada al GNL destinado al mercado interno. Según la convocatoria oficial, el adjudicatario deberá importar el gas, gestionar su regasificación en la terminal de Escobar y venderlo en el sistema local, con punto de entrega en Los Cardales.
El objetivo explícito es reemplazar el rol histórico del Estado como intermediario directo por un esquema que, según la visión oficial, aporte mayor previsibilidad y eficiencia logística, evitando compras fragmentadas y reduciendo la incertidumbre en los momentos de mayor estrés del sistema.
Plazos en marcha
La resolución no fija una fecha puntual para la apertura de sobres, pero sí establece un dato clave para el mercado: la licitación deberá cerrarse dentro de un plazo máximo indicativo de 40 días corridos desde su publicación.
Ese cronograma marca la urgencia del proceso. El Ejecutivo busca adjudicar rápidamente para que el esquema esté operativo antes del tramo más crítico del invierno, cuando la demanda supera la producción local y obliga a recurrir a cargamentos de GNL.
Señales operativas
En paralelo a la convocatoria, el Boletín Oficial reflejó nuevas licitaciones de Energía Argentina (ENARSA) vinculadas a servicios portuarios en Escobar, un indicio de que la logística asociada a la terminal ya se prepara para el ciclo 2026.
El movimiento sugiere que, más allá del cambio de operador comercial, la infraestructura seguirá siendo un nodo central del abastecimiento estacional.
El trasfondo de la decisión
La licitación se lanza en un contexto en el que Argentina todavía depende de importaciones estacionales de gas para sostener el sistema en días de frío extremo, aun con el avance de proyectos orientados a ampliar la oferta y potenciar exportaciones.
En ese marco, el cambio de esquema apunta a reducir la exposición del Estado como comprador directo y coordinador logístico, trasladando ese riesgo operativo al sector privado.
La letra chica que mirará el mercado
Para generadoras eléctricas, industrias y distribuidoras, el punto clave será cómo queden definidos los incentivos, obligaciones y mecanismos de traslado de costos del operador único.
Las condiciones de servicio, la coordinación con la demanda y el impacto tarifario serán determinantes para evaluar si el nuevo modelo mejora la previsibilidad del sistema o introduce nuevas tensiones en un mercado sensible.
Qué viene ahora
Con la convocatoria ya vigente, el próximo paso será la publicación de los pliegos y del cronograma completo del proceso, con los criterios de adjudicación y las condiciones operativas detalladas.
Con el reloj corriendo, el sector energético sigue de cerca la licitación: el GNL vuelve a ser una pieza clave para definir si el sistema atraviesa el invierno sin sobresaltos o queda, otra vez, al borde de la emergencia.
Fuente: Energía 360
