El peso de la decisión: “Vidal tiene el coraje de hacer lo que otros no hicieron”
Tras la llegada de la primera locomotora de carga para el norte de la provincia, la comisionada de Jaramillo y Fitz Roy elogió el liderazgo del gobernador Claudio Vidal y destacó el impacto histórico de recuperar el sistema ferroviario con recursos limitados.
El avance del proyecto de recuperación del tren en el norte santacruceño sigue generando fuertes repercusiones en el arco político regional. En medio de los operativos logísticos que permitieron trasladar la primera unidad de carga hasta Jaramillo, la comisionada de fomento de Jaramillo y Fitz Roy, Ana María Urricelqui, respaldó enfáticamente la gestión encabezada por el gobernador Claudio Vidal.
Con un fuerte contenido político y apelando a la memoria colectiva de la región, la funcionaria destacó que la iniciativa representa un punto de inflexión frente al desguace histórico que sufrió el ramal. “Vidal tiene el coraje de hacer lo que otros no hicieron”, sentenció Urricelqui, subrayando que la actual administración provincial asumió el desafío de concretar obras estructurales que las administraciones pasadas dejaron postergadas a pesar de contar con mayores recursos financieros.
De la desidia a la concreción: el valor de la gestión local
Para Urricelqui, quien se definió como oriunda de Puerto Deseado y testigo directa del abandono ferroviario de décadas anteriores, ver la llegada de la locomotora trasciende el plano meramente administrativo: constituye un acto de reparación histórica para los habitantes de la zona norte.
La comisionada remarcó que el plan impulsado por el Ejecutivo provincial —que ya completó la reparación inicial de 20 kilómetros de vías y avanza hacia Las Heras— demuestra que con voluntad política, convicción y articulación es posible transformar la matriz de conectividad y turismo sin depender de promesas vacías.
Una apuesta estratégica al desarrollo regional y el turismo
Las declaraciones de la referente local se alinean con los ejes planteados por el mandatario provincial, quien señaló que la reactivación del tren no solo apunta a rescatar el pasado glorioso de la economía sobre rieles, sino a sentar bases sólidas para el futuro.
Con la construcción paralela de un tren turístico de sistema dual en la planta de Materfer y la puesta en marcha de frentes de trabajo complementarios, el Gobierno busca consolidar un polo de oportunidades que dinamice el empleo y fortalezca la identidad productiva de Santa Cruz. El respaldo político de figuras como Urricelqui ratifica la cohesión territorial detrás de un proyecto que promete redefinir el perfil socioeconómico de toda la región norte.
