Kicillof, Llaryora y Frigerio se unieron con empresarios para impulsar las exportaciones y reclamar obras clave
Los gobernadores de Buenos Aires, Córdoba y Entre Ríos coincidieron en la necesidad de mejorar la infraestructura logística para reducir costos y fortalecer la competitividad de las economías provinciales. El planteo se realizó durante la segunda Cumbre Federal de Logística, organizada por el Consejo Federal de Inversiones (CFI), con participación de empresarios y referentes de sectores productivos.
Los reclamos por infraestructura y competitividad reunieron a gobernadores de distintos espacios políticos en una agenda común: mejorar la logística para que la producción argentina pueda llegar a los mercados internacionales con menores costos. Axel Kicillof, Martín Llaryora y Rogelio Frigerio compartieron escenario en la Ciudad de Buenos Aires y plantearon la necesidad de coordinar esfuerzos entre las provincias, el sector privado y el Estado nacional.
El encuentro se desarrolló en el marco de la segunda Cumbre Federal de Logística, organizada por el Consejo Federal de Inversiones (CFI), que convocó a funcionarios, empresarios, especialistas y representantes de distintas actividades económicas. La discusión estuvo centrada en los obstáculos que enfrenta la producción para trasladar mercancías, acceder a los puertos y competir en el exterior.
La coincidencia entre los mandatarios puso en primer plano una preocupación que atraviesa a diferentes economías regionales: las deficiencias de infraestructura y los costos logísticos pueden limitar las posibilidades de crecimiento, incluso en sectores con capacidad para ampliar sus exportaciones.
Gobernadores y empresarios: el reclamo por un plan federal de infraestructura
Durante la apertura de la cumbre, Kicillof defendió la necesidad de contar con una planificación nacional que articule las inversiones públicas y privadas. El gobernador bonaerense sostuvo que la logística no puede quedar exclusivamente en manos del Estado ni depender únicamente de las decisiones empresariales, sino que requiere coordinación entre ambos sectores.
El mandatario también advirtió sobre la importancia de definir qué lugar ocupará Argentina en las cadenas globales de valor. En ese sentido, planteó que el país necesita una estrategia propia de desarrollo para aprovechar sus recursos productivos y mejorar su integración económica.
Llaryora, por su parte, remarcó que el potencial de crecimiento argentino depende en buena medida de las provincias y de su capacidad para transformar la producción en inversiones y empleo. Desde esa perspectiva, destacó que la infraestructura debe ocupar un lugar central en la agenda económica.
Frigerio coincidió en la necesidad de mejorar la conectividad y aprovechar las ventajas geográficas de Entre Ríos, con especial atención a los puertos y las vías navegables. El gobernador entrerriano vinculó estas obras con la posibilidad de reducir costos y facilitar la salida de productos hacia los mercados externos.
La presencia conjunta de los mandatarios reflejó un punto de acuerdo en materia productiva, aunque no implica por sí misma la conformación de una alianza electoral ni la desaparición de sus diferencias políticas.
Exportaciones provinciales: rutas, puertos e Hidrovía, entre las prioridades
Uno de los principales ejes del encuentro fue la necesidad de mejorar las conexiones entre los centros de producción y los puntos de salida al exterior. Las deficiencias en rutas, ferrocarriles, infraestructura portuaria y vías navegables representan desafíos para distintas cadenas productivas.
Frigerio puso el foco en los puertos entrerrianos y en la Hidrovía Paraná-Paraguay, dos componentes centrales para facilitar el transporte de mercancías. También reclamó mejores caminos rurales para reducir las dificultades que enfrentan los productores al trasladar su cosecha.
El mandatario destacó las gestiones para reactivar obras portuarias y avanzar en la integración de Entre Ríos a la red navegable nacional. Además, planteó la necesidad de coordinar políticas tributarias entre Nación, provincias y municipios para mejorar las condiciones de competitividad del sector privado.
Para Córdoba, el desafío pasa por fortalecer la infraestructura vial, ferroviaria y energética que conecta su industria y su producción agropecuaria con los mercados. Llaryora sostuvo que las inversiones necesarias requieren una estrategia nacional, debido a su magnitud y al impacto que tienen sobre la actividad económica.
Buenos Aires, en tanto, busca ampliar la conectividad de su territorio y mejorar la articulación entre las zonas productivas, los centros industriales y los puertos. Kicillof remarcó que la planificación logística debe contemplar las necesidades de las distintas regiones y sostener una perspectiva federal.
CEOs y sectores productivos: qué temas estuvieron en la agenda
La cumbre reunió a representantes de empresas de logística, agroindustria, energía y minería, con el objetivo de identificar obstáculos operativos y oportunidades de inversión.
Entre los participantes previstos en los paneles sectoriales estuvieron directivos de compañías como YPF, Pan American Energy, Tecpetrol, Mercado Libre, DHL, Andreani, FedEx, Techint, Glencore y Rio Tinto.
Los debates abordaron cinco grandes áreas:
– Agroindustria: mejorar el transporte y el almacenamiento para conectar la producción rural con los puertos.
– Hidrocarburos: desarrollar la infraestructura necesaria para acompañar la expansión energética y la actividad de Vaca Muerta.
– Minería: fortalecer rutas, corredores logísticos y conexiones portuarias para facilitar el movimiento de minerales.
– Distribución y comercio electrónico: agilizar las operaciones, incorporar tecnología y reducir los tiempos de entrega.
– Simplificación de procesos: revisar obstáculos regulatorios y administrativos que afectan el funcionamiento de las cadenas logísticas.
La participación empresarial buscó sumar la experiencia de quienes operan diariamente en estas actividades a la planificación de las políticas públicas. La premisa compartida fue que las obras deben responder a las necesidades concretas de cada cadena productiva y contar con una perspectiva de largo plazo.
Un acuerdo productivo que reúne a gobernadores de distintos espacios políticos
La coincidencia entre Kicillof, Llaryora y Frigerio tiene relevancia política porque reúne a mandatarios con distintas posiciones y relaciones con el Gobierno nacional. Sin embargo, el punto de encuentro en esta ocasión fue una agenda económica vinculada con la infraestructura, el transporte y las exportaciones.
En el mismo encuentro participó el gobernador de Santiago del Estero, Elías Suárez, quien también destacó la importancia de mejorar la conectividad para reducir los costos y facilitar el acceso a los puertos y centros de consumo.
El desafío será traducir las coincidencias expresadas durante la cumbre en proyectos concretos, inversiones y mecanismos de coordinación entre los distintos niveles del Estado y las empresas.
La agenda logística adquiere especial importancia en un país donde las distancias entre los centros productivos y los mercados de destino pueden incrementar los costos de transporte y afectar la competitividad internacional.
El eje del reclamo es claro: las provincias buscan mejores condiciones para exportar, pero para lograrlo necesitan infraestructura, planificación y coordinación institucional. La cumbre permitió poner esas demandas en una misma mesa y su impacto dependerá de que las propuestas se conviertan en obras y soluciones efectivas.
