El SOMU inició una huelga por tiempo indeterminado: “Ningún buque pesquero amarrado en puerto zarpará”
El Sindicato de Obreros Marítimos Unidos decretó un paro total en la flota congeladora a partir del 9 de mayo, tras el fracaso en las negociaciones paritarias con las cámaras empresariales. El conflicto se agrava en un sector pesquero ya en crisis.
El Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) anunció este viernes un paro total de actividades para toda la flota congeladora, en respuesta al fracaso de las negociaciones salariales con las cámaras empresariales del sector. La medida comenzó a regir a partir de las 00:00 del 9 de mayo y se mantendrá hasta que se firme un nuevo acuerdo paritario.
El conflicto quedó en evidencia tras la audiencia realizada el miércoles en la Secretaría de Trabajo, donde el SOMU rechazó la oferta de un incremento salarial del 1% mensual entre abril y julio, calificándola como “insuficiente”. La propuesta alcanzaba a los buques dedicados a la pesca de langostino congelado a bordo, una de las actividades más golpeadas del sector.
“Ningún buque zarpará sin acuerdo firmado”
El gremio, encabezado por Raúl Omar Durdos y Ángel Juan Navarro, aclaró que ningún buque en puerto zarpará hasta que se actualicen los salarios básicos vencidos desde el 31 de marzo. La medida afecta a los convenios colectivos CCT 356/03, 486/07 BIS, 579/10 y 729/15. Los buques que ya se encuentran en tareas de pesca podrán continuar operando normalmente.
Diferencias “sutiles” con impacto crítico
El gremio reclama ajustar los salarios por IPC, proponiendo un 2,4% para marzo y un 3,7% para abril, en línea con la inflación oficial. Aunque la diferencia con la oferta empresarial parece menor (un 4% acumulado), adquiere relevancia crítica en un contexto económico adverso para el sector, con caída de precios internacionales, demanda retraída y un tipo de cambio de exportación deprimido, que ayer cotizó en torno a $1.110 por dólar en operaciones EXPO.
Rechazo a la indexación salarial
Desde las cámaras empresariales, como CAPA, CEPA, CAPIP y CAPeCA, se argumenta que la propuesta sindical resulta inviable frente a la actual ecuación económica del congelado a bordo, especialmente en especies clave como el langostino y la merluza. También señalan que aceptar un esquema de indexación por IPC dejaría un precedente peligroso, que el propio Gobierno no convalidaría, limitando los aumentos salariales a un 1,2% para marzo, abril y mayo, y 1% para junio y julio.
CAPA pide conciliación para salvar la temporada de calamar
En paralelo, la Cámara de Armadores Poteros Argentinos (CAPA) solicitó este viernes una Conciliación Obligatoria para preservar el desarrollo de la temporada de calamar illex 2025, que actualmente registra buenas capturas y generación de empleo en los muelles del litoral marítimo.
Fuente: PESCARE
