Reactivación ferroviaria en Santa Cruz: Vidal apuesta al desarrollo productivo y turístico
El gobernador Claudio Vidal encabezó en Jaramillo la recepción de una locomotora ALCO RSD-35, en el marco del proyecto para recuperar el histórico ramal ferroviario que conectará Puerto Deseado con Las Heras. El Gobierno provincial vincula la iniciativa con la reducción de costos logísticos, la diversificación productiva y el desarrollo turístico.
La llegada de la locomotora ALCO RSD-35 a Jaramillo marcó un nuevo paso en el proyecto de reactivación ferroviaria impulsado por el Gobierno de Santa Cruz. La iniciativa busca recobrar el histórico ramal de la zona norte y establecer una conexión fundamental entre Puerto Deseado y Las Heras.
Durante el acto, el gobernador Claudio Vidal sostuvo que la recuperación del tren forma parte de una estrategia destinada a transformar la matriz productiva provincial. Según explicó, el sistema ferroviario permitirá vincular las cuencas productivas con la terminal marítima y contribuir a reducir los costos asociados al transporte de cargas.
La recepción de la formación se realizó en Jaramillo y contó con la presencia de autoridades provinciales, municipales y representantes de organismos relacionados con el proyecto.
El impacto económico de la recuperación ferroviaria
Uno de los principales objetivos planteados por la administración provincial es fortalecer la infraestructura logística para acompañar las actividades productivas del norte santacruceño.
Desde el Gobierno señalaron que la puesta en funcionamiento de la locomotora representa un avance dentro de un plan de integración que busca dinamizar las cuencas productivas y abaratar los fletes operativos.
El traslado de la unidad demandó un recorrido de más de 2.200 kilómetros desde Córdoba y Bahía Blanca hasta la meseta santacruceña, en un proceso articulado mediante convenios de trabajo con YCRT.
En ese contexto, Vidal destacó la importancia del trabajo conjunto entre organismos públicos y comunidades locales para avanzar con una obra que, según planteó, había sido postergada durante años.
Diversificación productiva: ferrocarril, industria y turismo
El proyecto ferroviario no está planteado únicamente como una obra de infraestructura. La Provincia lo presenta como parte de una estrategia más amplia de diversificación de la economía de Santa Cruz.
En esa planificación también aparece la reactivación de las canteras de Las Lajas, que permitirá disponer de piedra para la construcción de distintas dependencias vinculadas con el proyecto.
El Gobierno provincial también incorpora al turismo dentro de esta política, con la intención de aprovechar el patrimonio ferroviario como un recurso para fortalecer el desarrollo de las localidades del norte.
“Creemos que es posible cambiar la historia de nuestra provincia”, afirmó Vidal durante el acto, al defender una mayor diversificación de las actividades económicas y señalar al turismo como uno de los sectores que pueden complementar la matriz productiva provincial.
Jaramillo y la preservación del patrimonio ferroviario
La elección de Jaramillo como uno de los puntos centrales de esta etapa también está vinculada con el valor histórico que la comunidad conserva alrededor del ferrocarril.
Según la información oficial, los pobladores mantuvieron bajo resguardo los activos ferroviarios que permanecían en desuso desde 1978. Para el Ejecutivo provincial, esa relación con la historia de ese medio de transporte convierte a la localidad en un punto relevante para la recuperación del patrimonio.
Vidal destacó el papel de la comunidad y sostuvo que esos activos pueden dejar de ser solamente parte del pasado para integrarse nuevamente a la actividad económica y turística de la provincia.
Una apuesta por la infraestructura y el desarrollo regional
El regreso del ramal Las Heras–Puerto Deseado se inscribe así en una política que combina infraestructura ferroviaria, logística, producción, turismo y patrimonio histórico.
El desafío para la Provincia será convertir la recuperación de las vías y la incorporación de material ferroviario en una planificación operativa capaz de generar efectos sostenidos sobre el transporte de cargas y las economías regionales.
Por ahora, la llegada de la locomotora a Jaramillo representa uno de los hitos visibles del proceso y abre una nueva etapa para un proyecto que el Gobierno santacruceño vincula con la integración territorial y la diversificación económica.
La actividad fue encabezada por Vidal junto a la comisionada de fomento de Jaramillo, Ana María Urricelqui, y la ministra de la Producción, Comercio e Industria, Nadia Ricci. También participaron autoridades de YCRT, municipios de la zona norte y organismos provinciales.
