Trenes en Santa Cruz: Claudio Vidal ratificó el plan de infraestructura y aseguró que los cambios se logran con hechos concretos
Con la llegada de una emblemática locomotora a Jaramillo, el Gobierno provincial marca un hito en la recuperación ferroviaria, apostando a la diversificación productiva, el turismo y la integración regional de la zona norte.
En un fuerte mensaje político enfocado en la gestión y la superación de promesas incumplidas del pasado, el gobernador de Santa Cruz, Claudio Vidal, encabezó la recepción formal de la histórica locomotora diésel-eléctrica ALCO RSD-35 en la localidad de Jaramillo. Esta unidad de gran porte se incorpora de manera formal al ambicioso plan de recuperación ferroviaria que impulsa el Estado provincial transformando los anuncios en realidades tangibles para los vecinos de la región.
Una decisión política respaldada por la logística y el trabajo en equipo
Ante la comunidad local, funcionarios e intendentes, el mandatario fue categórico al referirse a la ejecución de las obras: “Nosotros llegamos para cambiar la historia, cueste lo que cueste”, afirmó. Asimismo, subrayó que la clave del éxito radica en la cohesión colectiva frente a las dificultades del escenario nacional: “Si estamos todos juntos es señal de que podemos seguir adelante, que todo lo que se prometió años atrás y no se cumplió, nosotros lo podemos cumplir”.
El discurso oficial estuvo atravesado por la idea de que la recuperación ferroviaria busca diferenciarse de proyectos anunciados anteriormente que no llegaron a completarse.“Lo afirmamos y lo demostramos con hechos concretos”, recalcó el gobernador,
Integración productiva, convenios estratégicos y nuevas etapas
La puesta a punto de los primeros 20 kilómetros de traza entre Jaramillo y Fitz Roy marca el puntapié inicial de una estrategia de conectividad mucho más amplia. El proceso se apoya en convenios clave con YCRT y en el vínculo con la firma cordobesa Materfer —donde se diseña tecnología de Sistema Dual— para potenciar el entramado de transporte de cargas y pasajeros.
En paralelo, el Ejecutivo provincial articula este polo ferroviario con otros vectores de la economía regional. Entre ellos sobresale la reactivación del yacimiento de piedra Las Lajas junto a FOMICRUZ, una medida orientada a garantizar los insumos áridos indispensables para la construcción de la infraestructura asociada, complementándose con la puesta en valor del patrimonio cultural y museístico en Caleta Olivia.
Jaramillo y el rescate del patrimonio cultural santacruceño
La elección de Jaramillo como epicentro del acto oficial responde a un reconocimiento directo al rol que sus habitantes cumplieron a lo largo de las décadas al resguardar con celo los bienes ferroviarios tras la paralización del servicio en 1978.
Para el Gobierno provincial, la recuperación de las vías excede lo estrictamente económico para erigirse como un pilar del turismo patrimonial y la identidad regional. “Nadie mejor que esta comunidad, que todos ustedes, para resguardar este patrimonio cultural que es parte de nuestra historia, pero va a ser parte de nuestro presente con un gran futuro”, concluyó Vidal, enfatizando que los logros provinciales se cimentan en el trabajo cotidiano y el profundo afecto por lo propio.
