El tren volvió a Jaramillo: Urricelqui habló de una “reparación histórica” para el norte de Santa Cruz
La llegada de la locomotora ALCO RSD-35 a Jaramillo marcó un nuevo capítulo en el proyecto de recuperación ferroviaria de Santa Cruz. Ana María Urricelqui destacó el impacto que la iniciativa puede tener sobre el turismo y la actividad productiva, y vinculó el regreso del tren con la historia de las localidades del norte provincial.
Jaramillo fue escenario de un acto que tuvo como protagonista a la locomotora ALCO RSD-35, incorporada al proyecto de recuperación del sistema ferroviario en el norte de Santa Cruz.
Durante la ceremonia, la presidenta de la Comisión de Fomento de Jaramillo y Fitz Roy, Ana María Urricelqui, destacó el valor histórico del arribo de la formación y sostuvo que el regreso del tren representa una reivindicación para una comunidad cuya historia estuvo estrechamente vinculada con el ferrocarril.
El acto contó con la presencia del gobernador Claudio Vidal, el interventor de YCRT, Pablo Gordillo, el diputado nacional José Luis Garrido y vecinos de la localidad, de acuerdo con la información difundida por el Gobierno provincial.
El proyecto ferroviario apunta al turismo y al desarrollo productivo
Según explicó Urricelqui, la recuperación del ramal contempla en una primera etapa un uso orientado a potenciar la actividad turística y contribuir a la reactivación económica de la zona norte santacruceña.
La funcionaria también señaló que existen proyectos productivos y que la locomotora recibida será parte de futuras iniciativas.
El Gobierno provincial viene presentando la recuperación del ferrocarril como una estrategia que busca combinar infraestructura, producción y turismo, con el objetivo de fortalecer la actividad económica en distintas localidades del norte de la provincia.
Jaramillo y Fitz Roy: la historia de una comunidad ligada al ferrocarril
Durante su discurso, Urricelqui puso especial énfasis en la relación histórica entre el ferrocarril y las localidades de Jaramillo y Fitz Roy.
“Somos los hijos de los rieles”, expresó la funcionaria al referirse a una identidad local construida alrededor de la actividad ferroviaria.
En ese sentido, sostuvo que la interrupción del servicio tuvo consecuencias que, desde su perspectiva, fueron más allá del transporte y afectaron las posibilidades de crecimiento de la región.
La comisionada calificó el actual proceso como una “reparación histórica” para el norte provincial y destacó el acompañamiento de la comunidad a la iniciativa.
Una recuperación ferroviaria con eje en la memoria y el patrimonio
El acto también tuvo un fuerte componente vinculado con la memoria histórica. Urricelqui recordó a antiguos referentes fundamentales en la fundación y el desarrollo de la localidad, planteando que la recuperación ferroviaria permite resignificar parte de ese legado.
La funcionaria mencionó especialmente a Celestino Fernández, Ángel Díaz y Belarmino González, a quienes identificó como protagonistas de la historia de Jaramillo.
La reivindicación del pasado ferroviario se combina así con un proyecto que busca darle nuevos usos a esa infraestructura, especialmente en materia turística y productiva.
El antecedente de Pascasio Moreno y los ferrocarriles del sur
En su discurso, Urricelqui también vinculó la decisión actual con antecedentes históricos relacionados con el desarrollo ferroviario de los territorios australes.
La funcionaria mencionó al perito Francisco Pascasio Moreno y recordó su participación en el impulso de la expansión ferroviaria hacia el sur argentino.
Según la interpretación expresada durante el acto, la recuperación actual retoma aquella perspectiva histórica con una nueva planificación para la zona norte de Santa Cruz.
El desafío de convertir la infraestructura ferroviaria en desarrollo
La llegada de la locomotora constituye un nuevo paso dentro del proceso anunciado por la Provincia. El proyecto plantea como objetivos iniciales fortalecer el turismo y acompañar futuras actividades productivas.
El impacto económico definitivo dependerá, sin embargo, de la continuidad de las obras, la recuperación efectiva del ramal y la concreción de los emprendimientos que las autoridades mencionaron durante el acto.
Para Jaramillo y Fitz Roy, el regreso del tren tiene además una dimensión simbólica: rescatar una infraestructura que durante décadas estuvo asociada al crecimiento de las localidades.
En palabras de Urricelqui, el proceso representa un nuevo punto de partida para una región que busca volver a vincular su identidad ferroviaria con proyectos de desarrollo.
Jaramillo se prepara para celebrar su aniversario
La actividad institucional coincidió además con los preparativos por el 115° Aniversario de Jaramillo, celebración que, según anticipó Urricelqui, incluirá un homenaje a los pioneros fundacionales de la localidad.
De esta manera, el acto de recepción de la locomotora quedó asociado a una doble reivindicación: por un lado, la recuperación de la infraestructura ferroviaria y, por otro, la puesta en valor de la historia de una comunidad que creció alrededor de los rieles.
La iniciativa entra ahora en una nueva etapa, con el desafío de transformar lo logrado hasta ahora en una herramienta concreta para el turismo, la producción y la integración territorial del norte santacruceño.
