Biocombustibles: el Senado acordó aumentar los cortes y Santa Cruz busca hacer valer su peso en el debate energético
Tras años de discusiones, un plenario de comisiones del Senado avanzó con un dictamen consensuado para modificar el régimen de biocombustibles. El proyecto eleva progresivamente el corte de biodiésel y bioetanol, incorpora reglas para las pymes y extiende la vigencia del nuevo marco regulatorio.
El Senado dio este jueves un paso clave para modificar el régimen de biocombustibles que rige en la Argentina. Después de varios años de proyectos que no lograron avanzar, las comisiones de Energía, Minería y Combustibles y de Presupuesto y Hacienda alcanzaron un dictamen de consenso que propone aumentar la participación de combustibles de origen vegetal en las naftas y el gasoil.
El esquema acordado contempla llevar el corte de bioetanol del 12 % al 15 %, mientras que el biodiésel avanzaría hasta el 10 %. La implementación tendrá un período de transición de un año para permitir que las plantas puedan realizar las adecuaciones necesarias.
En el caso del bioetanol, el 15 % se distribuirá de la siguiente manera: 6 % corresponderá al producido a partir de caña de azúcar, otro 6 % al elaborado con maíz y el 3 % restante quedará sujeto a libre competencia. Además, se estableció un límite para evitar una concentración excesiva del mercado: ninguna empresa podrá superar el 20 % del volumen comercializado dentro del corte obligatorio.
El rol de Santa Cruz en la discusión por la nueva ley
La discusión parlamentaria también tuvo participación de representantes de Santa Cruz. Los senadores José María Carambia y Natalia Gadano, del espacio Mover Santa Cruz, fueron autores de iniciativas incluidas dentro del conjunto de proyectos que se debatieron para modificar la legislación vigente.
La presencia santacruceña en la negociación adquiere relevancia por tratarse de una provincia cuya matriz productiva está fuertemente vinculada con la actividad hidrocarburífera. El debate sobre biocombustibles, aunque tiene su principal impacto industrial en otras regiones, forma parte de una discusión más amplia sobre el futuro de la matriz energética argentina y las condiciones para atraer nuevas inversiones.
Durante el debate, el senador neuquino Pablo Cervi resumió esa mirada al señalar que se trata de una legislación que puede beneficiar a provincias productoras de biocombustibles y, al mismo tiempo, generar condiciones para nuevas inversiones.
Una disputa entre provincias productoras y sectores industriales
El proyecto llega después de meses de negociaciones entre bloques políticos y sectores productivos. La discusión estuvo atravesada por intereses diferentes: mientras las provincias productoras de biocombustibles reclamaban mayores porcentajes de corte, también apareció la preocupación por el eventual impacto que un aumento demasiado elevado podría tener sobre el precio final de los combustibles.
En paralelo, las pequeñas y medianas empresas productoras de biodiésel reclamaron una mayor participación en el mercado frente a las grandes compañías integradas. Ese conflicto fue uno de los puntos que dificultaron el acuerdo durante las últimas semanas.
Rumbo al recinto: los próximos pasos legislativos
Con el dictamen ya sellado en el plenario de las comisiones de Energía, Combustibles y Minería, y de Presupuesto y Hacienda, el oficialismo se prepara para llevar la iniciativa al recinto de la Cámara alta.
Si bien restan afinar detalles sobre la fecha exacta de votación, en el Palacio Legislativo dan por descontado que el proyecto se convertirá en uno de los ejes económicos centrales del tramo final del año, marcando un punto de inflexión en la política energética nacional tras años de parálisis regulatoria.
